天津建成8横6纵高速公路网

内容提要：京津冀协同发展，交通先行，截至去年年底，天津高速公路实现通车里程京津冀协同发展，交通先行，截至去年年底，天津高速公路实现通车里程1325公里，基本建成“8横6纵”高速公路网，路网密度跃居全国第二。日前，天津市规划和自然资源局公示了滨海新区多条高速公路工程规划，涉及西外环高速公路、津汉高速公路等多条高速。1325公里，基本建成“8横6纵”高速公路网，路网密度跃居全国第二。

天津北方网讯：京津冀协同发展，交通先行，截至去年年底，天津高速公路实现通车里程1325公里，基本建成“8横6纵”高速公路网，路网密度跃居全国第二。日前，天津市规划和自然资源局公示了滨海新区多条高速公路工程规划，涉及西外环高速公路、津汉高速公路等多条高速。

8横

（从北向南）

京秦高速

京哈高速

唐廊高速

滨保高速

京津高速

京津塘高速

京台-京沪-荣乌津晋高速

津石高速

（在建）

6纵

（从东向西）

秦滨高速

海滨大道

塘承高速

长深高速

津蓟-宁静-荣乌高速

京沪高速

西外环高速公路 （津汉高速—海景大道）

主线北起津汉高速公路，沿唐津高速公路线位以东向南延伸，经永定新河、京津高速、蓟港铁路、京津塘高速公路、津滨高速、津塘公路、海河、津晋高速、蓟港铁路、港塘路、李港铁路，止于海景大道，全长37.628605公里。全线设立交11座，其中互通立交4座、分离式立交5座、菱形立交2座。全线设桥梁9座，其中特大桥2座、大桥3座、中桥4座。

主线采用高速公路技术标准，设计行车速度100公里/小时，其中津汉高速公路-京津高速公路段及津晋高速公路-津港高速公路二期段采用双向六车道；京津高速公路-津晋高速公路段采用双向八车道；连接线采用双向六车道高速公路立交匝道技术标准，设计行车速度40公里/小时。

津汉高速公路 （西外环高速—汉蔡路）

起于西外环高速，至海滨高速，全长约23.3公里，属于滨海新区绕城高速S31的组成部分。其中西外环-汉蔡路段长约18.4公里，采用双向六车道高速标准，汉蔡路-海滨高速段长约4.9公里，采用双向四车道高速标准。本工程的建设对完善滨海新区集疏运路网，减少过境穿域，便捷新区功能区区间以及对外交通出行具有重要意义。全线共设置互通式立交5座、主线上跨分离式立交2座、跨河（特）大桥2座、高架桥1座、匝道收费站3处。

重点工程

今年本市将大力推动津石高速天津东段、塘承高速滨海新区段、天津港集疏运高速通道建设，推进京津塘高速扩容改造。

分市域看

“双环”：由滨保、京津、宁静等围合成的津城绕城高速环线和由秦滨、津港、海滨大道等围合成的滨城绕城高速环线。

“多辐射”：津滨双城与本市其他区、河北省毗邻城市的高速公路放射线。

分区域看

“京津轴”6条：津蓟、京秦、京哈、京津、京津塘、京沪-荣乌-津晋，实现津城、滨城和外围各区均有高速便捷通达北京。

“津雄轴”2条：津雄和在建的津石。

“沿海走廊”2条：秦滨、长深-荣乌高速。