“嫦娥、玉兔”迎来第二十月昼，雷达数据揭秘冯 · 卡门撞击坑地下结构

IT之家7月15日消息 据中国探月工程微信公众号消息，今日5时48分，在月球背面的嫦娥四号着陆器顺利唤醒，携手已在7月14日12时53分唤醒的“玉兔二号”月球车进入第20月昼工作期。

IT之家了解到，截至目前，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车已度过559个地球日。

▲图源：中国探月工程

据介绍，在本月昼工作期，着陆器搭载的月表中子及辐射剂量探测仪、低频射电频谱仪将按计划开机工作。根据前期获取的月面影像数据，“玉兔二号”月球车将继续向西北方向玄武岩或反射率较高的撞击坑区域行进，全景相机、测月雷达、红外成像光谱仪、中性原子探测仪等科学载荷同步开展科学探测任务。

探月与航天工程中心还公布了最新成果——雷达数据揭秘冯·卡门撞击坑地下结构。该成果发表在近期的《自然∙通讯》杂志上。

澳门科技大学月球与行星科学国家重点实验室徐懿助理教授、赖嘉龙博士后与江西理工大学、广州大学、中国地质大学、中国科学院空天信息创新研究院、桂林理工大学和伦敦大学学院等合作者们，通过分析嫦娥四号雷达数据，发现着陆区一带多层地下结构，并结合仿真模型和相关地质分析，进一步证实冯•卡门撞击坑内部发生过多期岩浆填充事件。