您现在的位置：首页>科技
苹果 M1 芯片 MacBook Air 长时负载会降频，但温度明显比上代更低
IT之家 11 月 19 日消息 根据 Youtube 评测者 @Max Tech 的报道，苹果 M1 芯片的 MacBook Air 由于采用无风扇散热的设计，长时负载会有降频。
上图是外媒测试的 MacBook Air 在 Cinebench R23 中的多轮多核跑分，第一次跑分 7401 分，此时软件检测到的 SoC 功耗为 10W 左右，频率为 2.65GHz。第二轮跑分降到了 6735 分，频率为 2.47 分，功耗为 8W 左右。最后跑分稳定在 6300 多分。频率也降到了 2.35GHz。
温度方面，外媒表示 MacBook Air 在跑第二轮时C面最高温度为 35 度，D 面温度也远远没有上一代英特尔版高。外媒用 “Warm”和 “Burning”形容了两代 MacBook Air 的 D 面温度。
作为对比，16英寸的MacBook Pro i7版多核跑分为7043分。
IT之家稍早前报道，SbTech 发布的拆机视频显示，新款的 MacBook Air 内部散热设计大改，采用了无风扇设计，左边散热材料下面就是 SoC 芯片，可能是通过 D 面金属将热量导出。
相关阅读：
《苹果 M1 芯片 MacBook Air 拆机：砍去风扇，无噪音被动散热》
- 凡本网注明"来源：的所有作品，版权均属于中，转载请必须注明中，http://www.vbj.com.cn。违反者本网将追究相关法律责任。
- 本网转载并注明自其它来源的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时，必须保留本网注明的作品来源，并自负版权等法律责任。
- 如涉及作品内容、版权等问题，请在作品发表之日起一周内与本网联系，否则视为放弃相关权利。
