梅汕高铁开始联调联试 共设7车站 设计时速250公里/小时

8月27日，随着第一趟检测车驶离潮汕站，开往梅州西站，由中国中铁六局天津铁建公司参与建设的梅汕高铁（新建梅州至潮汕铁路客运专线工程）开始联调联试。联调联试后将进行试运行，直至正式开通运营。

据了解，梅汕高铁自梅州西疏解引出，沿途经过梅州、揭阳、潮州等地市，止于潮州市潮安区，线路全长122.412公里，全线共设梅州西、揭阳潮汕机场、潮汕站等7个车站，设计时速250公里/小时。

 

梅汕高铁开通后将大大提升潮汕站的运营能力，巩固潮汕站的交通枢纽地位，进一步完善粤东地区快速铁路网布局，打破长期困扰粤东地区、特别是梅州地区的快速交通瓶颈，进一步加强梅州与珠三角地区、粤东沿海与珠三角及广大内陆地区的交流联系，有效带动粤东沿海地区与华中、华北等广大内陆地区的经济文化交流。（井岩超）

(责编：崔黛珩(实习生)、孝金波)

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